WCH F3F 2026 – Španielsko

WCH F3F 2026 – Španielsko

23.-29.8.2026       Suances (Cantabria región)

Oficiálna stránka organizátora

Lokality:
Punta Ballota(svah pre V-SV vietor)
Punta Miradoiro (svah pre Z vietor) 
Vitoria (alternatíva pre S vietor)

Slovakia F3F Team 2026: Robo Bartók TM, Rudo Šándor, Fero Ruisl, Laco Vašek – helper
Cesta: Košice – Suances cca 2600km, z BA 2300km.
Robo a Rudo cestujú s rodinami, ja s Lacom odchádzame v sobotu 15. Cestujeme autami, cestu tam plánujeme na 3 dni…

Program

 

Št/Pi 20.-21. augusta

Príchod a tréningové lety,
11:00 – SVK preberanie modelov – 21.8.
15:00 – 20:00 Preberanie modelov a registrácia v sídle – Hotel Cueli

Sobota 22.augusta

Príchod
9:30 – 19:00 Predsúťaž 1. deň
16:00 – 20:00 Preberanie modelov a registrácia v sídle

Nedeľa 23.august

Príchod
9:30 – 15:30 Predsúťaž 2. deň
10:30 – 16:30 Spracovanie a registrácia v sídle
16:30 Stretnutie vedúcich tímov v sídle
19:00 Gardencafé Casino Solvay, Predsúťaž – vyhodnotenie
19:30 Slávnostné otvorenie WCH s prijatím všetkých tímov
21:00 Banket

Po/Ut 24.-25. august

9:30 – 19:30 súťažné kolá

Streda 26. august

9:30 – súťažné kolá
19:30 – Espen Trop – spomienka (Hotel Cueli)

Št/Pi 27.-28. august

9:30 – 19:30 súťažné kolá

Sobota 29. august

9:30 – 15:30 súťažné kolá
19:30 Slávnostné odovzdávanie cien – Gardencafé Casino Solvay
20:30 Večera – banket

Nedeľa 30. august

Odjazd

Tréning a predsúťaž 22.-23.8. budeme lietať všetci štyria …

Cesta: CZ – DE – F – E.
Vyrážame v sobotu 15.8. ráno o 7. hod. z BA, Laco má už cestu z Tr. Teplej za sebou. Prvý nocľah v Nemecku po 800km od BA, druhý vo Francúzsku 768km a tretí v Španielsku 828km.
V pondelok 17.8. – po 3 dňoch, okolo 18.hod sme v „základnom tábore“ Barrio de la Bárcena v Španielsku. Počasie: zamračené, 24°, nič nefúka…

1. Deň

Hneď po raňajkách sme sa vybrali pozrieť na Punta Balotta, útes nevídaný v našich končinách. Skalný výbežok do oceánu, prevýšenie tak 70m, až sa z toho hlava zakrúti…

Popoludní sa rozfúkalo a dalo sa lietať. SV vietor do 8m/s z ľavej strany, teplota na kraťasy a tričko.

2 . Deň

Ráno zamračené, bez vetra. Urobili sme si veget a boli sme obedovať. Po obede sa Laco išiel bicyklovať a mne zveril Citroen na jazdu za lietaním na Punta Miradorio, útes na západný vietor. Je to vzdialenosť asi 14km od nášho ubytovania. Fúkalo 3–4m/s zo severozápadu ale všetci už lietali… Neskôr, okolo 17. hod vietor zosilnel na 6-8m/s, lietal som už 3,2kg.

3. Deň 

Dnes prší, ochladilo sa na 19°, nelietali sme. Boli sme nakúpiť obživu v miestnom LUP-e a šéfkuchár Laco navaril chutný obed. Večer by mali doraziť Robo a Rudo s rodinami na ubytovanie, ktoré je od nášho vzdialené asi 10 km.

4. Deň 

Dnes sme mali o 11. hod preberanie modelov a potom sme išli na Punta Miradorio. Tam už bolo „husto“. Zaradili sme sa na koniec rady a asi po 1.5 hod. čakania sme odleteli jeden 3 min. štart. Nemalo význam čakať, odišli sme hľadať, kde by sa dalo lietať bez čakania. Našli sme si miesto v lokalite Punta Ballotal a lietali sme asi ďo 17. hod.

Dnes je pamätný deň 21. august, okupácia Československa v 1968, nezabudneme …
Zajtra okolo 11. hod začína predsúťaž na východný vietor 11m/s práve na Punta Ballota…

5. Deň 

Na 10. hod bol zraz na Punta Balotta.  Predpoveď počasia hovorila 14m/s, čo sa nám nechcelo veriť… Ale už o 11. sme uverili. 66 pilotov bolo prihlásených. Bol to masaker, Lukas letel 23,74s, Robo 29s, my ostatní 32-40s…

Pierre zachytil Lukasov let na FB

6. Deň

Dnes sme od 12. hod odlietali 6. kolo na brehu Punta Miradorio. Na začiatku boli slabšie podmienky, ku koncu vietor na hrane do 6m/s. Lukasovi sa darí, zbierať tisícky… Pre nás poradie : 9.Robo, 26.Rudo, 29.Laco a ja 31.

Výsledky pre-kontest F3Xvault
VIDEO

Čaká nás brífing TM a o 19.hod slávnostné otvorenie MS s banketom. Zajtra by mali začať prvé lety…

7. Deň 

Predpoveď počasia nie je na lietanie, možný dážď a slabý vietor…
Aj sa naplnila, celý deň lietali iba Aluly a Filip si bol svoju vyzdvihnúť na neďalekom brehu po adrenalínovom výkone.. Rudo mal dnes narodky, pohostiť zákuskom a prijímal gratulácie… Večer pozeráme predpoveď na zajtra a tiež nič…

8. Deň 

Správa ráno od organizátora hovorí: stretnutie o 14. hod na Punta Balotta, Nefúka, uvidíme čo z toho bude…. nebolo nič. Už druhý deň a ešte žiaden štart. Lietali iba Aluly a iné ľahkáče. Po zrážke dvoch modelov na hrane, tieto zostali „ani hore, ani dolu“, bol privolaný záchranca s vybavením. S veľkým záujmom sme pozarali celú akciu.

Po 18. hodine bolo čakanie na vietor ukončené a ja som sa vybral pozrieť vlny na blízku pláž k oceánu.

9. Deň 

Pri rannom budíčku fúka ale nesprávny smer.
Informácia od CD o 8. hod: stretnutie na Punta Miradorio o 13. hodine. Budeme čakať… až sme sa dočkali. Lietanie s Alulou na skrátenie čakania sa nevyplatilo Robovi, keď po odhode skončila Alula asi 5m pod skalou. Nakoniec ju vítazne našiel ale užil si to…
Okolo 17. hod. sa prihnal vietor 14m/s od hrany a do 5 min sme začali 1. kolo. Ja som štartoval z našich prvý, 7. v poradí a odletel som 39,17s. Pristávanie v rotore s modelom 3,4 kg bol samostatný príbeh. Vietor postupne uberal na intenzite… Robo letel 32. s časom 41.43s a Rudo 56. s časom 61,69s.

Večer je venovaný pietnej spomienke na Espena Torpa.

10. Deň 

Stretnutie na Punta Ballota o 11:30. Po dlhom vyčkávaní na SV vietor sme sa presunuli na Punta Miradoiro a čakali sme na západný vietor. Prišiel dážď a po ňom kľud. Nasledoval ďalší presun na Punta Ballota. Bolo už okolo 18. hod, slnko pieklo ako na pravé poludnie… asi po hodine alulolietania, keď vietor dosahoval 2,5m/s v nárazoch, bola turistika ukončená. 
Deň sme ukončili vo vlnách Atlantiku…

11. Deň 

Ešte večer prišla správa, že možno budeme lietať na Cabo Penas Asturia, asi 200km cesty… ráno to potvrdíme. Ráno bolo zmenené na Punta Miradoiro o 13. hod… o 10:15 ďalšia zmena: „strenutie čo najskôr, situácia sa zmenila…“ Po príchode na miesto sme čakali… do 14:30. Začalo sa lietať 2. kolo s vetrom 6-7m/s, 1. skupina nedolietala… o 15:30

Čakalo sa… na druhý pokus odlietala 1. skupina a druhá sa nedolietala, vietor klesol pod 3m/s.. Jeden model „zavŕtal“ na pravej strane a spadol do mora. Sigi, po skončení letu už nemohol nastúpať a skončil pod útesom.
Ja som letel adrenalínový let na konci druhej skupiny a mal som opravu, ktorú som už neletel… môj štart bol posledný. Opravu som dostal, lebo neboli podmienky na let (vietor pod 3m/s), bol som rád, že som pristál hore ale dostal som 100 bodov penaltu za prekročenie bezpečnostnej línie pri pristátí.

12. Deň 

Tak to som zvedaví čo bude… 
Nebude nič, usporiadateľ to o 9:30 odpískal, už len večer banket. A sú na svete prvé MS F3F, ktoré nie sú platné… Info od usporiadateľa: „… voľný deň až do záverečného ceremoniálu…“

Večerné slávnostné ukončenie mi prinieslo prekvapenie v podobe zrušeného druhého kola aj s mojou penaltou. Neboli medaily, neboli majstri sveta… iba bohatá večera a družná debata. Nebyť predsúťaže, kde sme odleteli 6 kôl, naša letová bilancia by bola smutná…

MS na Donovaloch v r. 2014 bolo rehabilitované. Každý súhlasil, že odlietané 4 kolá na Donovaloch je lepšie ako neplatné MS v Španielsku.

Cesta domov
Ráno vstávame o 5.hod a odchádzame smer DOMOV. Noc bola rušná, lebo naši hluční susedia o polnoci nebrali ohľad na nikoho…
Cesta ubiehala svižne, bola nedeľa ráno a na cestách v Španielsku bolo prázdno. S niekoľkými prestávkami sme prešli takmer 1300km a v meste Belfort (FR) sme prespali. Na druhý deň sme pokračovali cez Nemecko a CZ.  V Bratislave sme pristáli okolo 18. hodiny, kde nás čakal s uvítaním Luděk.. Dali sme si tradičnú zmrzku a po polhodine Laco pokračoval domov.

Dlhá cesta domov rozdelená na dve časti sa ukázala dobrým rozhodnutím. Takmer celú cestu odšoféroval Laco, ujal sa kuchárskej funkcie v „našom základnom tábore v Španielsku“ a jeho skúsenosti z podobných výjazdov pomohli udržiavať dobrú náladu v celom F3F teame. Ďakujem Laco…

VÝSLEDKY

Doplnil som foto a video do zbierok, pozri FOTO a VIDEO

Lacov FB foto a video
VIDEO z Lacových potulkách na bicykli v Španielsku…

Robove videá na YT:  PRECONTEST
WCH 2026 
Lukas 23,74s